470条交通违法抓拍全部消除 只因他们做了这件事

2018-03-11 09:08 来源:人民网

  

  还记得济南去年上线的“无忧避让”急救绿色通道吗?75部急救车配装智能行车记录仪设备,全程记录急救过程中的车辆避让情况。

  该系统自去年10月17日上线以来,共收集急救车辆举报视频5000余条。其中,经审核主动避让急救车辆的视频600余条,不避让急救车辆违法数据30余条。对470辆车因主动避让急救车辆而造成的违法行为,予以消除。

  从数据看来,

  拒不避让急救车通行违法行为急剧减少,

  绝大部分的人都能做到紧急避让,

  给你们点个大大的赞!

  面包车“强行”左转

  为生命让行

  公交车路口等红灯主动前行避让

  两车并排

  腾出生命通道

  听到后方急救车声音

  立刻打转向左转

  为了鼓励社会车辆避让急救车

  济南推行急救车无忧避让系统

  对于遇有急救车辆因主动避让而造成的诸如“越线停车、不按导向车道行驶、占用公交车道、占用非机动车道”等违法行为,将以急救车行驶轨迹为依据,及时予以消除。

  虽然大多数人都能做到紧急避让,

  但还是有一些“不和谐音符”存在。

  ▼

  “前方红灯,我不能闯红灯”

  “前面车不走,我也没办法”

  “救护车的声音我听不见”

  救护车上,

  病人的每一分钟都十分宝贵,

  为生命让行,

  是责任,更是义务。

  遇有急救车辆可以避让而未避让的,急救车驾驶人将对前方车辆进行视频抓拍并实时传输至“随手拍”后台,审核调查后,严格依照《道路交通安全法》第53条、第90条的规定对违法驾驶人处以罚款200元、记3分的处罚。

  “我让了,前面的车也不让,让了也白让。”

  如果大家都这样认为

  就会造成救护时间的浪费

  对病人的生命构成威胁

  交警叔叔已为主动避让卸除包袱,

  你还有什么理由吝啬你的善举呢?

  为了更好地保障急救通道的畅通,

  警方也将采取进一步举措

  探索急救接警模式转变

  会同急救中心,将急救人员到达患者所在地后询问治疗目的地,变为接听急救报警时询问,以方便提前规划急救通行路线。

  开发急救路线智能选择工具

  根据车辆出发地、急救报警地、治疗目的地、实时拥堵路况等数据自动向驾驶人推送合理通行路线。同时,在急救车辆上加装GPS模块,实时收集车辆动态位置信息。

  急救警情与交管警情的数据融合

  会同急救中心,将急救警情信息、车辆实时位置信息、运行路线信息等数据导入交通管理指挥调度平台,并对接交警支队治安卡口系统、信号远程控制系统,实现“急救警情自动检测、车辆运行自动识别、信号绿波自动调控”功能。

  急救车辆通行规则和社会车辆避让原则

  1

  高速公路

  急救车辆应借用应急车道。

  社会车辆不得占用应急车道。

  2

  城市高架桥

  急救车辆应在最右侧车道通行,并选择临近下桥口进入地面交通道路,社会车辆应依次向左侧行驶避让。

  3

  隧道

  急救车辆应在中间车道通行,社会车辆应依次向两侧行驶避让。

  4

  设有公交车道的道路

  急救车辆应借用公交专用车道通行,公交车辆应向右侧行驶避让或选择临近公交港湾停靠避让。

  5

  设有非机动车车道的道路

  急救车辆可以借用非机动车道通行,社会非机动车辆应靠右侧停车避让。

  6

  未设置中心隔离护栏的道路

  急救车辆应靠近道路中心线行驶,顺向、逆向社会车辆应靠右行驶避让。

  

  7

  其他道路

  急救车辆在行经其他道路,应在确保安全的前提下通行,社会车辆应根据急救车辆通行路线主动避让。

  为急救车开辟绿色通道,

  与时间和生命争分夺秒,

  需要每一个交通参与者的共同参与,

  也许生命的结束与生还就在你犹豫的一瞬间。

  为生命让行!

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