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这款20万的SUV比昂科威和途观L还给力

2018-03-13 08:36 来源:爱青岛

  如果你预算有20多万,准备买一台SUV,可能你脑海里会出现各种选项。而在当你被这些车搅到毫无头绪,难以做出选择的时候,也许你会打开汽车销量榜,心想着跟着大家走总不会出错。这时,你的目标范围极有可能已经锁定在了同为中型SUV的两个老对手途观L和昂科威上。恰巧,这两位对手都在近几个月推出新款的时候放出大招,到底选谁,似乎不是一件容易的事。

  买车自然是先跟着预算走,那首先咱们就来看看这两台车的售价。通过对比可以发现,在官方指导价上,途观L和昂科威起售价相差不大,但是越往高配走,途观L就贵的越多。而在终端优惠方面呢,两车差距也不小。先来说说途观L吧,由于各经销商处1.8T库存积压情况不同,所以18款2.0T低功版的优惠力度存在较大差异,从一毛不拔到优惠一万多的都有。而2.0T高功版,优惠力度则平均在一万五左右。反观昂科威就大方多了,全系优惠基本在3-4万的样子。这样一来,昂科威的价格优势就愈发明显了。

  这样的局面大众又何尝不知呢?更何况在去年广州车展上,昂科威就已经先发制人,将2.0T车型换上了9AT变速箱,而发动机的峰值扭矩也提升到了400牛·米,与同为2.0T的380TSI途观L相比,账面数据好看太多。而途观L也不甘示弱,年初便雷厉风行的将原有的1.8T更换成2.0T低功发动机,各项数据提升的同时油耗反降。面对1.5T昂科威,途观L优势愈发明显,而与其2.0T车型相比,也不至于差距拉的过大。传动系统上,途观L全系采用的都是7速湿式双离合变速器,大众的双离合,经过多年的优化和调整,在平顺性和质量上都比较可靠。反观1.5T的昂科威上的那台双离合变速箱,顿挫和异响的投诉不绝于耳。所以不少消费者更愿意多花点钱上2.0T,9AT还带四驱。昂科威的这套四驱系统,虽然只是适时四驱,但是多了后桥限滑差速器,这就意味着它的两个后轮也可以根据不同的路况按需分配驱动力。而途观L,则胜在全时四驱。当然,买车也不仅仅由价格和动力决定。

  要知道购买这个级别车辆的消费者,有很大一部分都是第二次购车了,对于车辆的品质以及自己到底需要什么都会进行更详尽的了解。这就包含了车辆的造型风格、空间舒适度、配置、后期的用车养车成本甚至车辆的保值率。那咱们就逐一对比。

  首先外观方面,不得不说途观L和昂科威在外形设计上真是风格迥异呢,一个方正硬朗,一个圆润饱满,站队应该不是难事。而进到车内,差异同样明显,途观L依旧沿袭了大众四平八稳的画风,中规中矩,除了大一点之外,横竖都看不出来这是一台30多万的车。反观昂科威,在豪华感的造诣上就要比途观L高多了,不仅仅是设计上更花心思,在用料方面,比如中控台上方,中央通道都使用的皮质包裹,高级感扑面而来。所以在内饰上,途观L只能说是实用耐看,而昂科威则更加豪华大气,这一波昂科威显然又占上风了。

  但是对于购买中型SUV的消费者来说,空间表现无疑是他们更加关注的。从车身尺寸上来看,途观L在长度、高度和轴距上都要略优于昂科威,而在实际体验上,身高175的小伙伴坐在途观L后排,头部约有两指距离,腿部空间超过两拳。而身高稍微高一点一米八的小伙伴坐在昂科威后排,头部几乎没有余量,但是腿部同样有两拳半的距离。看来两车在乘坐空间上并没有太大差异。

  区别主要集中在后排中间位置,途观L后排中间坐垫短一截不说,地台隆起还挺高,唯一的优势大概就是坐在后排中间的小伙伴可以靠在头枕上思考一番怎样的走位才能不坐中间。而昂科威虽然后排地板纯平,但是中间座椅不带头枕,前排中央扶手的位置也比较靠后,乘坐起来自然也没有多舒服咯。只能说在这一环节,大家都是半斤八两了。

  说完乘坐空间,咱们还是重点来对比一下储物方面,重点来看看后备厢。从官方公布的数据上来看,途观L的后备箱容积无论在第二排座椅是否放倒的情况下都要比昂科威大,并且第二排座椅支持4/2/4比例放倒,在空间的使用的灵活性上还是要优于昂科威的。(XXXXXX)

  而在大家同样比较关心的配置上,就不做详细介绍了,经过总结得出两点结论。一、途观L更加注重驾驶,昂科威偏向舒适。二、低排量车型昂科威配置优势明显,高排量对比中则是途观L占优。

  当然,对于这么大个车,油耗和后期的保养成本想必是大家重点关注的。油耗方面,小仓统计了各大汽车垂直网站用户提交的油耗数据。2.0T低功途观L以及9AT的昂科威由于刚上市不久,用户基数较低。所以还是采用的17款的数据给大家做个参考。综合来看,1.5T昂科威由于排量小,所以油耗相对占优。而在2.0排量的对比中,途观L的油耗则要低很多。

  保养方面,根据保养手册上的要求。途观L的免费首保是在半年或5000公里,之后每1万公里保养一次。而昂科威首保同样是在5000公里,免费,并且在二保的时候免费更换机油。不过昂科威保养手册建议每5000公里更换一次机油,或者根据机油寿命监测系统提示进行更换。价格差异如下,大家可以做个参考。

  除了用车和养车成本外,还有一件事也是不能忽视的。那就是车辆的保值率。如今一台车开到报废已经是少之又少的情况了。从汽车之家查询到两车的保值率来看,途观L要高出不少。这这不仅仅跟大众的品牌认可度、维修便捷程度、价格变动幅度有关,还关系到两车的可靠性。途观L上市至今,并没有特别集中的问题反馈。但是昂科威双离合变速器的顿挫、异响,以及发动机的故障和异响投诉却要多于前者的,可靠性方面还是没有途观L高。

  说了这么多,咱们还是来做个总结。首先途观L,各项表现都比较均衡,可靠性高,空间够大,动力也足。就是低配车型配置一般,内饰设计四平八稳也没啥高级感,重点是价位较高,优惠力度也不如昂科威。比较适合务实,想要省心一点的消费者。而昂科威呢,优势在于性价比高、空间宽敞、乘坐舒适、豪华感强。只是在动力上以及可靠性方面不如途观L来的省心。适合追求性价比,想要舒适豪华氛围的消费者。最后温馨提醒,如果你看上了18款2.0T低功途观L,先别急着年前下手,等一等说不定有更大优惠。

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