中国梦我的梦：海港人圆梦路线图

　　在青岛港，每个人、每个班组、每个公司都根据自身的实际情况，制定了一份圆梦路线图，上面详细地写着自己要实现的目标、应付出的努力。在圆梦路线图的引领下，青岛港的每一名工人都踏踏实实地走在追梦的道路上。

　　大港公司机械四队的门机驾驶员王春明正在专心完成考试要求的动作。去年因为操作上的一点小失误，王春明与晋级失之交臂，经过一年苦练，今年王春明出色地完成了考试要求。

　　考完试后，王春明又来到了机械队的学习室。晋升高级工并不是王春明的目标，他的目标是比高级工再高一级的技师，技师不仅要求操作技能出色，还必须掌握相关的理论知识。

　　王春明定下的这些目标，董家口港区建港工程部副经理尹洪友早就实现了。参加工作26年来，尹洪友带着他的团队建成了不少世界一流水准的码头，董家口港区世界最大的矿石码头就出自他们之手，目前尹洪友已参与建成了60个泊位，通过能力超过2亿吨。

　　在尹洪友和他的团队努力下，董家口港区仅用3年多时间，就从一片荒沙滩，变成了如今拥有160万平方米堆场、已建成13座码头的港区，今年又新增9个泊位，通过能力增加1亿吨。

　　港口为工人圆梦提供了平台，工人的奋斗又推动了强港梦的实现。在王春明、尹洪友这些海港人圆梦的过程中，青岛港也在强港之路上稳步前进，一座座现代化、深水化的码头如蛟龙出海，一次次世界纪录不断被刷新，上半年港口吞吐量突破2.3亿吨，全国排名由第五升至第四。