百年台柳路（一）：远近闻名的吴家村

　　今年是青岛建置122年，虽然城市历史不比西安、南京等古城，但开埠后仍然创造了国内的诸多第一。比如，至今仍然连接城市南北交通的台柳路，就被称为“近代中国的第一条公路”。百年台柳路，从市区原来的台东镇到崂山柳树台，1904年动工，1905年竣工，1907年通车，横跨市北、李沧、崂山三区，全长约30公里。2012年，张村河至青山路段的台柳路拓宽工程顺利实施，为这条百年老路披上了新装。从今天开始，《今日》栏目推出系列报道《百年台柳路》，为您揭开历史的尘封，用镜头记录一条路和一座城的故事。今天请看第一篇——《远近闻名的吴家村》。

　　1928年版的《胶澳志·交通志》有如下记载：“德人来青，市道与村道同时并进”，计有十四路，(一)由青岛经台东镇东吴家村、保儿、河西以达李村；(二)由李村经下河、九水以达柳树台。西吴路名字的由来，取自西吴家村之义。吴家村位于海泊河以东，鞍山路以南。清末因村民增多，分为东、西两个自然村，称东吴、西吴家村，沿用至今。沿着双排车道的台柳路向东行驶，现在两边都是即将拆迁改造的平房，唯有台柳路82号、83号两个大院，还有40多户人家在居住，不过，里面大多都是租房住的新市民。这两处大院，一个是之前的第三印染厂职工宿舍，一个是更早的海军大院。82岁的王宝华是印染厂宿舍里最早的住户。

　　一住就是四十年，王宝华对台柳路和老房子，都割舍不断。王宝华的两个儿子以及孙子，都出生在台柳路82号大院，最多的时候这里十口人、四世同堂，翻出“五好家庭”的牌子，老人擦了又擦。跟王宝华相比，今年75岁的袁本正，是东吴家村的坐地户。早在1995年，他就搬进了位于徐州北路上的新楼房，不过，对于台柳路和吴家村的变迁，老人有着清晰的记忆。解放后，东、西吴家村人民翻身做了主人，他们发挥了种植蔬菜的技能，在相当长的一段时间里，使村庄成为闻名岛城的蔬菜生产专业村。上世纪五六十年代，是东吴家村生产蔬菜的鼎盛时期，当时，这里每年生产的蔬菜达到50个品种，总产量有500万公斤，上市蔬菜量占到了青岛市场的四分之一。每天早晨，打西边来的市里人都来此进菜，换做现在的话说，这里就是最早的蔬菜批发市场。

　　上世纪七八十年代，受东镇一带商业和工业的辐射影响，不少西吴家村村民弃农经商或务工，做小生意的人逐渐多起来。随着城市的发展，当年的老村庄变成了高楼林立的住宅区，台柳路也在一次次改造中不断拓宽，周边的哈尔滨路、鞍山路、辽阳西路和辽阳东路应孕而生。流淌在东吴家村南面的海泊河，见证了岁月的沧桑变化。