专访黄岛区委书记张大勇 西海岸将建疏港铁路

2013-01-09 08:15 来源:半岛都市报

  

 

  市人大代表,市委常委,西海岸经济新区工委书记、管委主任,黄岛区委书记张大勇

  去年12月,新的青岛市黄岛区委挂牌成立,区划调整后新黄岛区陆域面积达到2096平方公里,海域面积5000平方公里,这个拥有众多国家级园区的新区,接下来有什么发展计划呢?1月8日,记者采访了市人大代表,市委常委,西海岸经济新区工委书记、管委主任,黄岛区委书记张大勇。

  紧抓区划调整的红利

  “咱们是不是先认识认识?”1月8日下午,张大勇参加黄岛区代表团的分组审议时,首先跟同组的代表说道,这让原本有些严肃的会场瞬间缓和了很多。

  对于政府工作报告的内容,作为一名新黄岛区的代表,张大勇表示,报告不仅对西海岸经济新区前期开展的工作给予了具体要求和指导,而且进一步明确了新的黄岛区在整个青岛空间战略布局中的地位和作用,提出了明年要着力建设的重点项目和基础设施。

  对于市民关心的新黄岛区的未来发展,2013年及今后一段时期,黄岛区将对标滨海新区和浦东新区,围绕再造一个青岛港、再造一个青岛经济总量、再造一个青岛新主城的“三个再造”历史使命,做大做强西海岸。同时要放大提升蓝岛、绿岛、智岛“三大计划”,推进海洋生态文明建设,着力打造山东半岛蓝色经济区的战略支点和我国海洋经济发展的示范平台;以东西统筹、陆海统筹、城乡统筹“三个统筹”为路径,推进新区规划、产业、民生和文化“四个聚合”,汇聚发展的正能量,让两区的合并发挥1+1>2的效应。

  同时,新的黄岛区将利用好区划调整的这个发展的最大红利,全力争取国家批复《青岛西海岸经济新区发展规划》,抓好行政区划调整后续工作。用足用好国家级功能区政策,健全完善功能区管理机构,充实和加强开发建设指挥部。深化行政审批制度改革,进一步向功能区放权、授权,提速增效,打造全国最优发展环境。

  西海岸将建疏港铁路

  对于报告中关于“加快实施蓝色引领战略,推动产业机构调整取得新进展”这一部分内容,张大勇印象深刻,“这一部分内容,一口气谈了七项工作。”张大勇告诉记者,随着董家口港区的建设,铁路成了港口进一步发展的瓶颈,“董家口区域到今年年末将具备2亿吨吞吐能力,但是到今年还不能配套上铁路。所以政府工作报告中明确提出要启动疏港铁路建设。”张大勇告诉记者,疏港铁路是连接青连铁路的,这也就意味着疏港铁路和青连铁路的建设要同步进行,目前国家、省、市各个部门都在积极筹划。

  记者还了解到,另外一条连接青连铁路的疏港线正在设计中。

  中德生态园已开始动迁

  张大勇主动提到了中德生态园的建设,“中德生态园规划建设过去了整整一年,要在大约11平方公里的区域内建370万平方米的建筑,如今村庄动迁已经开始了。15个村庄要建设80万平方米的安置区,安置区也进行了基础设施的建设,并与一实力雄厚的企业签订了协议。”张大勇说,按照协议,三年中,中德生态园将投入50亿元,推进落实一大批基础设施项目。为了交通便利,也准备在高速公路开通一个新出口,直通这个区域。

  “中德生态园是西海岸国际合作区开发的第一个区域,接下来就是中日韩创新产业园区,还有其他的合作园区。另外在这个区域内还将有保税港区的拓展区和配套区。”张大勇告诉记者。

  每年将增40亿方天然气

  采访中记者了解到,董家口港区如今也在快速建设中,一些大项目陆续落户在这,如中石化投资106亿元在董家口建设液化天然气码头,“这个项目的各项工程进程都提前了,有的提前了两三个月,有的提前了一两个月,这种大项目往往都拖工期,能提前的很少,这就说明整个工程实施非常顺利。”张大勇告诉记者,按照原计划,该项目在2014年将要投入运营,将对青岛起到积极的影响,首先将使全市大气环境质量得到改善,“以天然气来代替一部分煤炭,对环境保护将起到非常重要的作用。”张大勇表示,目前全市一年燃烧的天然气不到10亿立方米,但这一个项目运营后一年就将提供40亿立方米的天然气,这样青岛的天然气供应就有了稳定的来源。

  除了这个项目外,新黄岛区还有两个一次性投资过百亿的项目,一个是已经投产运营的中石化青岛炼化公司项目,另外一个则是马上要实现的青钢搬迁项目。

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