作业区为蛟龙号停靠区
“靠中心位置的这几栋欧式建筑就是综合科研办公区。”刘保华介绍,旁边的维修保障区负责对蛟龙号等深潜器和各种深海科研设施与设备、仪器等进行维修、保养、检测、试验。
“码头作业区就是停靠、栖息蛟龙号、大洋科考船,并完成货物装运、物资补给的地方。”刘保华说,科研仪器试验区旁边的学术交流与科普教育区位于西侧的主入口处,“建成后这里是对外交流、科普及培训的地方,到时市民也可以来参观。”
年底动工,明年初步建成
“国务院于2007年1月批准建立国家深海基地。2010年6月,一期工程可行性研究报告获批,国家深海基地将在即墨市鳌山卫镇建设。”刘保华介绍,“国家深海基地征地工作已基本完成,整体规划批复后,我们现在正在进行详细修订性规划和单体设计,大约1个月的时间报送国家发改委审批,然后经过两个月的时间完成初步设计,预计今年年底动工建设。”刘保华说,首先进行码头和实验室的建设,大约明年年底完工,到2014年全部建成。
“预计2014年年底蛟龙号入驻,2015年进行业务化运行。”刘宝华说,国家深海基地不仅是“蛟龙”号载人潜水器的业务化运营单位,还将为我国各类深海科研提供公共服务平台,提供深海科研所需装备和技术支撑,发挥国家级深海研究基础平台的作用。
明年招收我国第二批潜航员
深海基地也是潜航员选拔和培训地,刘保华介绍,国家深海基地正在做潜航员选拔、培训和定级标准的研究,并计划明年招收我国第二批潜航员,人数为4至6名。目前,我国有三名潜航员,分别是“蛟龙”号载人潜水器主任设计师叶聪,我国自主选拔、培养的首批潜航员唐嘉陵和付文韬。
刘保华告诉记者,除“蛟龙”号外,我国计划再造一个4500米级的载人潜水器,其关键技术研究已经立项,这两个载人潜水器将视具体业务需要配合使用。同时,由于现在的“蛟龙”号试验母船“向阳红09”是一艘已有三十多年船龄的老船,不能达到业务化运行要求,因此国家海洋局已经立项建造一艘4000吨级的新母船,预计“十二五”末下水。
记者来到国家深海基地规划所在地鳌山卫镇向阳村,工作人员说,“这里的海水环境很好,海水又深又清,自然水深7米多,以前这里曾经养虾养海参,将来就养‘蛟龙’了。”
在海边有两座小岛,当地村民给这两座小岛起了个俗名,一个叫草岛,一个叫柴岛,而深海基地就位于草岛和柴岛之间。
揭秘
“蛟龙”号无军用功能
国家深海基地管理中心的相关工作人员表示,“蛟龙”号从论证阶段到现在,没有任何军用功能,但它对深水潜艇设计可以提供参考。
据刘保华介绍,“蛟龙”号完成7000米海试之后,设计研发单位可能会根据海试过程中出现的一些问题进行改进、完善和提高。未来一两年之内,中国大洋协会将牵头组织开展“蛟龙”号试验性应用,对潜水器、水面支持系统等重要装备进行进一步技术完善,更加成熟后再交由国家深海基地业务化运行。“蛟龙”号业务化运行主要应用于两个大的领域:深海科学考察与海洋工程服务。科学家可以乘坐它去深海实际观察,进行照相和摄像作业,这些高清影像资料对海洋科研极其重要。
有了“蛟龙”号,无论深海地质样品还是生物、微生物样品,甚至是有毒或炽热的热液喷口样品,都能够实现高保真、低扰动地快速取样,这是目前任何其他设备所不能企及的。海底有缆机器人和电视抓斗是目前先进的海底取样手段,但它们在快速反应的主观能动性方面与“蛟龙”号无法比拟。此外,“蛟龙”号可以用于海底精细探测。