6月22日阴偏东风2-3级0800时船位10°59′N/141°58′E进行第48潜次试验

　　早上起床后，立即抱着电脑等物品来到会议室兼指挥部上班，到后甲板看到与潜水器相关的人员都早已经在做着准备和检查工作了，一群人正在有条不紊地按照分工对潜水器外部各设备进行检查，松开绑扎固定锁具，对关键部件进行检查。在对讲机内听到舱内与外面进行各种设备工作状态的确认，这都是操作规程中规定的，每次下潜前必须要做的工作。

　　在开始布放前，各岗位要给指挥部上交准备表格，还有一位没有下潜的潜航员在指挥部协助值班，向指挥部介绍舱内的相关情况，今天在指挥部协助介绍的潜航员是唐嘉陵。

　　7000米级海试的第二次下潜被统一编号为第48潜次，按照计划，今天的下潜任务主要是：1.无动力下潜上浮试验；2.在下潜过程中，对潜水器功能和安全进行验证，包括推进、供电、压载与纵倾调节、液压、作业、控制、声学、生命支持等；3.分别在3000、4000、5000、6000米重点复核可调压载注排水功能和推进器功能；4.操作潜水器完成坐底、采集沉积物、采水样(保压和非保压)等作业。5.近底航行搜索，寻找上次的标志物、择机布放标志物、采集生物样本。前两项内容是与前两次下潜时一样，第3项内容是这个潜次新增加的试验内容，重点检查可调压载系统注排水的海底的工作状态，第5项中的搜寻上次的标志物是验证潜水器在海底的控制航行能力，早在2010年的3000米海试时，曾就寻找到上次布放的标志物，这能够说明潜水器的作业能力，这次若能够实现，无疑将是今天的最大新闻点。

 　　0638时，担任今天主驾驶的试航员付文韬进舱，对蛟龙号进行下潜前的准备。0650时，潜水器的舱口盖关闭，说明各种设备都正常。

　　0700时，各岗位准备表格收齐，刘峰发出“人员各就各位！”随即对讲机中传来各个岗位的相互工作汇报。“甲板人员就位！”“潜水器人员就位”“水面支持人员就位”三位副总指挥汇报到。

　　0701时现场总指挥刘峰：“第47潜次试验开始，甲板准备！”。现场开始有序工作。

　　“甲板准备完毕！”“潜水器准备完毕！”“水面支持准备完毕!”三位副总指挥再次汇报。

　　0703时，刘峰宣布”“转入第二阶段，布放潜水器！”

　　0706时，现场汇报“轨道车就位完毕！”、“挂主吊缆完毕！”蛟龙号已经向后移动到大A架下面。这些动作，在每一次布放都是一样的，这几次的布放较顺利，甚至连具体的时间点也都是吻合的，说明操作的越来越娴熟。

　　0708时，余建勋通知“拆除限位销”。0709时，余建勋在尾部操作现场指令“起吊潜水器”，蛟龙号被吊离甲板上的轨道车，开始缓缓升起，在并随着A架向船尾后方移动，A架上的4个锁紧器已经将潜水器固定住，平静的海面，使得整个布放非常的平顺。好的开始就是成功的一半。