《深潜》（二）：蛟龙入海

　　就像载人航天工程一样，载人深潜试验也需要分步骤进行，由浅入深，逐步开展50米、300米、1000米、3000米、5000米的试验，最终到达 7000米的最大深度。系列报道《深潜》今天请看第二篇：蛟龙入海。 

　　布放纪念物、插放国旗、抓取海底生物和样本，随着下潜次数的增加，潜器性能越来越稳定，水下作业项目也越来越熟练。然而，2009年第一次海试的时候， 它甚至连五十米的深度，都差点迈不过去。 

　　稍有航海经验的人都知道，单主机工作，一旦发生故障，启动另外一个主机，至少需要二十到三十分钟。在这期间，母船没有动力，只能随波逐流，这不但会丢失 潜器甚至可能再也无法找回，后果不堪设想。为了保证万无一失，船上每一个人，都尽了最大努力。

　　可是，要想真正完成海试任务，这些仅仅是第一步，更大的困难和风险，往往是人们难以预料的。 

　　每年的八、九月份，是南海的台风季节。2009年，更有“莫拉克”台风和“彩虹”、“巨爵”热带风暴先后光顾。如此恶劣的海况条件，就算是有深潜经验的 发达国家，也望而却步，更何况我们的大部分科研人员，百分之九十都是第一次出海。 

　　就是在这种“不可能”的条件下，海试队员创造了一个又一个奇迹。2009年10月3日，1109米，中国人首次迈进了深海的门槛，今年更是连续四次下到 了3500米以下的深海，并且最长水下作业时间达到9小时零3分钟。在这背后，是海试队员对于深潜事业的热爱，更是中国海洋人对于探索大洋的渴望。