"向阳红09"船江阴搭载蛟龙号 挑战7000米深潜

　　一名工作人员在介绍用于收取"蛟龙号"的吊架。新华社发

　　28日上午9点30分许，“向阳红09”船驶离青岛母港，前往江苏江阴。据了解，在江阴搭载上“蛟龙号”，“向阳红09”船将于6月3日前往位于太平洋的马里亚纳海沟，向人类历史上首次7000米级载人深潜发起挑战。

　　据介绍，为圆满完成此次载人深潜7000米级海试任务，“向阳红09”船已经于今年3月份在船厂完成了108项维修、维护工作。

　　国家海洋局北海分局副局长、中国载人深潜7000米级海试临时党委书记刘心成表示，为了顺利完成此次海试，“向阳红09”船安装和更新了很多设备。“安装了8000米绞车L架和用于定位深潜器的长基限；更新了温盐深测量仪(CTD)。”刘心成说，除此之外，还增加了其他考察功能。

　　据了解，为了测试这些设备的性能，今年4月20日至5月7日，“向阳红09”船还在南海进行了为期10多天的试航。“试航的主要目的是检测超短基限和长基限的性能，由于它们是用来确定深潜器的位置，它们的信号强度和精确度直接关乎深潜的安全。”刘心成说，试航结果显示，所有设备均已具备良好的作业能力。

　　“向阳红09”船抵达江阴后，将在那里搭载“蛟龙号”，并于6月3日赶赴马里亚纳海沟挑战7000米级载人深潜。

　　刘心成表示，如果此次深潜实验成功，将会成为目前国际上载人下潜的最大深度，这也意味着“蛟龙号”可以在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用。这对我国探索、开发、利用深海资源具有重要意义。

　　据了解，2006年，4500吨级的远洋科学考察船“向阳红09”作为载人潜水器试验母船并进行改造。