咱们通过一组数字，全面了解一下青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道。青岛胶州湾大桥是我国北方冰冻海域的首座特大型桥梁集群工程，总投资超过百亿元，全长41.58公里，为世界上建设长度最长的海上桥梁。大桥桥梁宽35米，双向6车道，限速每小时80公里。

　　胶州湾大桥海上钻孔灌注桩5127根，创桥桩数量最多世界纪录。大桥建设过程中使用混凝土约230万方，足够填满1020个奥运会标准游泳池。使用钢材50多万吨，足够建设4个鸟巢。

　　而青岛胶州湾隧道总投资36.59亿元，全长7.8公里，是国内第一、世界第三长的海底公路隧道。隧道主体有4095米在海域以下，最深处在海平面以下82.8米，共穿越18条断层破碎带。隧道设计为双向六车道，限速每小时80公里，限高4.8米。

　　青岛胶州湾大桥和胶州湾隧道设计寿命都是100年。